当前，我国新能源汽车发展正处于从政策驱动为主，向市场驱动为主的转型期，随着该领域财政奖补政策“退坡”，战略转型面临新挑战。太仓遵循“政策+市场”规律，围绕高质量发展要求，认真落实“退坡”政策，继续在奖补清算、产业转型、精准施策等方面做努力，进一步提高补贴技术门槛、扶优扶强车企，加快推动新能源汽车产业供给侧改革。
一是执行“退坡”政策，促进产业优胜劣汰。根据《2016~2017年度太仓市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，近日，太仓公示了2016~2017年度新能源汽车推广应用市级财政补贴，拟对2016年、2017年全市购置新能源车的消费群体，分别补贴113.38万元和61.5万元；同时，对购置新能源汽车的补贴标准按照逐年降低的原则执行，防止部分企业产生“补贴依赖症”。
二是着力补齐短板，支持配套设施建设。为促进新能源车消费使用，太仓2017年政策规定对闲置车辆和闲置充电设施不予补助。同时，拟对2017年建设在该市10个地点的100个充电桩补贴61.04万元。此外，积极转变补贴方向，减少购置环节补贴，强化对充电桩等基础设施“短板”建设和配套运营服务的环节补贴，对公共服务领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率予以补贴，具体标准为“直流充电桩每千瓦补贴600元，交流充电桩每千瓦补贴400元”。
三是坚持“扶优扶强”，培育骨干企业。根据上级部门制定的新能源车推广方案及产品技术要求，太仓在执行标准过程中，注重财政奖补的引领撬动作用，引导新能源汽车上下游产业“讲技术、讲质量、讲安全”。同时，推动相关企业（如在太仓市范围内建有服务站的）进一步强化对废旧电池的回收处置，严格按照国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。